(本田飞度)
(丰田锐志)
(丰田卡罗拉)
(长安)
(起亚K5)
(科鲁兹)
(新款大众)
一、产品简介
该设备采用汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作,操纵方向盘,调节车速信号模拟旋钮,完整演示电控动力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
外形尺寸:1700×1200×1000mm(长×宽×高)
动力电源:三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
输入电源;交流220V±10% 50Hz
工作电源;直流12V
工作温度:-40℃~+50℃
油压表:0~100kg/psi
三相异步电动机:
电压:AC 220V/380V 50Hz
电流:8.7A/5.0A
功率:2.2KW
转速:1420r/min
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
四、基本配置(每台)
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图 |
套 | 1 |
2 | 动力转向控制电脑(ECU) | 台 | 1 | |
3 | 诊断座 | 个 | 1 | |
4 | 点火开关 | 个 | 1 | |
5 | 前桥悬挂机构 | 套 | 1 | |
6 | 方向盘、转向柱、电动助力方向机、转向拉杆 | 套 | 1 | |
7 | 车轮 | 个 | 2 | |
8 | 车速信号模拟装置 | 套 | 1 | |
9 | 转速信号模拟装置 | 套 | 1 | |
10 | 扭矩传感器 | 套 | 1 | |
11 | 扭矩传感器信号电压数显表 | 套 | 1 | |
12 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1700×1200×1800mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
13 | 故障模拟与排除装置 | 套 | 1 | |
14 | 电源变压器 | 套 | 1 |
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