返回首页
在线订单
联系我们
YUY-5033捷达LPG液化气发动机实训台
发布时间：2017-11-04 点击次数：次
本实训台由大众公司生产的原厂发动机、电控单元、液化气系统、实训台架组成。可起动运行发动机，检测发动机的运行效果。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机维修实训的教学需要。方便老师讲授和组织实训教学，培养学生分析和解决实际问题的能力，提高实际动手操作能力，形成理论和实践有机的结合。本实训台功能齐全、操作方便、安全可靠。
一、标准配置
（1）主台架
1、捷达LPG电控汽油发动机总成带所有传感器和相关附件；
2、原车的冷却系统（水箱、散热电子扇 等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、高压线、分电器等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、进气压力传感器、怠速马达、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）。液化气设备、液化气压力表。
（2）控制面板
1 、面板设有数显仪表/原车仪表、发动机控制电脑ECU、点火开关、OBDII诊断座、保险丝、继电器、检测电压表等，并且每一个零部件都标明名称。
2、配故障设置功能。（手动设置和智能设置可选配）
3、数显表可显示（冷却液温度传感器、发动机转速、蓄电池电压），进气支管真空表、燃油压力表。
4、完整的彩色发动机电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图；
5、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称；
6、与电脑针脚一致的外接式检测端子。
二、功能特点
1、真实可运行的电喷汽油发动机，充分展示捷达LPG电喷油气混合发动机的组成结构和工作过程；
2、实训台面板上有发动机执行区信号检测区。喷绘图由有机玻璃保护，四周由不锈钢镶边。方便老师讲授和组织实训教学，学员可直观对照发动机电路原理图和发动机实物；认识、测试和分析控制系统的工作原理；
3、实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器的电阻、电压、电流、频率信号；
4、实训台面板上安装数字式显示器，可实时显示发动机转速、水温等参数的变化；
5、实训台面板上安装有诊断座。可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分板等发动机自诊断功能；
6、实训台配备有节气门操作装置，可方便对发动机加减速；
7、实训台配备有电源总开关、防护围栏等安全保护装置；
8、实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面采用高档金属漆喷涂，耐蚀性好，带自锁脚轮装置，移动灵活。
9、手动故障设置与考核功能：
A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。
B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以4个档位的大电流继电器，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。
C、开关的档位分别为“断路”、“正常”，易设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。
D、本实验台故障设置采用集成电路板。（设置16个典型故障）可根据客户要求，设置最多达可达30个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。
10、智能故障设置与考核功能：
1)主机采用高性能、低功耗AVR?8位微处理器配套的故障设置控制技术，数字化集成印刷电路板，系统稳定、运行速度快。
2)显示器采用3.2英寸LED/EL点阵式（16x16点阵）液晶显示模块，它主要由行驱动器与列驱动器组成，与CPU接口采用8位数据总线并口输入输出方式。中文菜单式界面，显示故障内容通俗易懂。
3)操作简单，按键分翻页、换行、确认5个键，快捷方便。
4)故障设置：可自由设置任意一处控制单元、传感器、执行器的故障，故障点单个故障设置可达32种、多路故障设置可达上百种，可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；方便老师对学生进行故障排除和考核。
三、规格参数
台架尺寸：1300mm*900mm*1900mm(长*宽*高)；
工作电源：12V直流；重量：400KG;
燃油标号：依发动型号；油箱容积：5L;
工作温度：-40℃～50℃;保养间隔时间：60天。
四、实训项目
1、油气电喷发动机工作运行演示、教学、实验；
2、各个传感器信号检测、模拟实验；
3、电控系统故障设置、排除、实验、实训、考核；
4、专用解码器设备检测项目
读取故障码
清除故障码
读取数据流
测试元器件
系统单元匹配
特殊系统修复
5、专用示波器设备检测项目
有源传感器信号波形检测
无源传感器信号波形检测
点火波形检测分析
相关产品：
（1）主台架
1、捷达LPG电控汽油发动机总成带所有传感器和相关附件；
2、原车的冷却系统（水箱、散热电子扇 等）、进气机构（空气滤清器、进气软管、节气门总成、进气歧管等），排气机构（排气歧管、排气管等），点火系统（火花塞、高压线、分电器等），所有的发动机传感器和执行器（节气门位置传感器、进气压力传感器、怠速马达、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆震传感器、氧传感器、水温传感器、喷油器等）。液化气设备、液化气压力表。
（2）控制面板
1 、面板设有数显仪表/原车仪表、发动机控制电脑ECU、点火开关、OBDII诊断座、保险丝、继电器、检测电压表等，并且每一个零部件都标明名称。
2、配故障设置功能。（手动设置和智能设置可选配）
3、数显表可显示（冷却液温度传感器、发动机转速、蓄电池电压），进气支管真空表、燃油压力表。
4、完整的彩色发动机电控系统元件结构图和电路结构及工作原理图；
5、各个电路插头的结构图及针脚标识图和名称；
6、与电脑针脚一致的外接式检测端子。
二、功能特点
1、真实可运行的电喷汽油发动机，充分展示捷达LPG电喷油气混合发动机的组成结构和工作过程；
2、实训台面板上有发动机执行区信号检测区。喷绘图由有机玻璃保护，四周由不锈钢镶边。方便老师讲授和组织实训教学，学员可直观对照发动机电路原理图和发动机实物；认识、测试和分析控制系统的工作原理；
3、实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器的电阻、电压、电流、频率信号；
4、实训台面板上安装数字式显示器，可实时显示发动机转速、水温等参数的变化；
5、实训台面板上安装有诊断座。可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分板等发动机自诊断功能；
6、实训台配备有节气门操作装置，可方便对发动机加减速；
7、实训台配备有电源总开关、防护围栏等安全保护装置；
8、实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面采用高档金属漆喷涂，耐蚀性好，带自锁脚轮装置，移动灵活。
9、手动故障设置与考核功能：
A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。
B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以4个档位的大电流继电器，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。
C、开关的档位分别为“断路”、“正常”，易设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。
D、本实验台故障设置采用集成电路板。（设置16个典型故障）可根据客户要求，设置最多达可达30个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。
10、智能故障设置与考核功能：
1)主机采用高性能、低功耗AVR?8位微处理器配套的故障设置控制技术，数字化集成印刷电路板，系统稳定、运行速度快。
2)显示器采用3.2英寸LED/EL点阵式（16x16点阵）液晶显示模块，它主要由行驱动器与列驱动器组成，与CPU接口采用8位数据总线并口输入输出方式。中文菜单式界面，显示故障内容通俗易懂。
3)操作简单，按键分翻页、换行、确认5个键，快捷方便。
4)故障设置：可自由设置任意一处控制单元、传感器、执行器的故障，故障点单个故障设置可达32种、多路故障设置可达上百种，可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型；方便老师对学生进行故障排除和考核。
三、规格参数
台架尺寸：1300mm*900mm*1900mm(长*宽*高)；
工作电源：12V直流；重量：400KG;
燃油标号：依发动型号；油箱容积：5L;
工作温度：-40℃～50℃;保养间隔时间：60天。
四、实训项目
1、油气电喷发动机工作运行演示、教学、实验；
2、各个传感器信号检测、模拟实验；
3、电控系统故障设置、排除、实验、实训、考核；
4、专用解码器设备检测项目
读取故障码
清除故障码
读取数据流
测试元器件
系统单元匹配
特殊系统修复
5、专用示波器设备检测项目
有源传感器信号波形检测
无源传感器信号波形检测
点火波形检测分析
相关产品：
