【产品简介】
实训台采用马自达929真实的汽车四轮转向系统为基础，全面展示汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。满足汽车四轮转向系统理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车四轮转向系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
【产品配置】
采用电控前转向系统和后随动转向系统总成；配备前后桥、悬架、上下托架和转向节、轮毂、轮胎；转向系统的方向盘、转向助力泵、助力泵驱动电机、转向刻度盘；原车原装的四轮转向控制电脑ECU、点火开关、车速表、车速信号调整装置、各种相关的传感器；直流12V电源、漏电保护开关、移动台架；彩色电控电路图、外接式检测端子、LED灯、故障灯；集成电路故障设置器等。
【产品功能】
一、真实可运行的汽车四轮转向系统，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构，便于理解四轮转向系统的构造和工作原理，并真正实现通过原车原装的的四轮转向控制电脑自动控制四轮转向的工作过程。
二、彩色的四轮转向电控系统电路图，在相关的测量点设置外接式的检测端子，方便学员对照实物认识电路及电控原理，并直接在面板上作相关电路的电压、阻值、电流、频率等信号参数测量分析实训。
三、由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号调整装置，通过四轮转向控制电脑自动控制实现低速时前后轮逆相转向、中速时前轮转向后轮不转、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程及工作原理。
四、可用于模拟四轮定位各参数的调整实验；
五、车速表显示四轮转向系统工作时的“低、中、高”速车速值，LED灯显示各个执行器的工作状况，故障灯显示故障代码等。
六、通过诊断座可用专用仪器或手动读取故障码、消除故障码等自诊断功能实训。
七、故障设置与考核功能：
A、通过集成电路故障设置器，可对所有系统电气断路故障和虚接故障二种典型故障类型进行设置。便于通过设置故障，由学员进行相关的测量、分析，进行故障的诊断和排除，达到良好的考核功能。
B、故障设置器采用双层集成电路板结构，集成电路板采用双面电路印刷制成，配以3个档位的大电流开关，具有极高的稳定性及大电流过电能力，达到既设置小电流（电流值5A以下）的传感器信号故障又能设置大电流（电流值可达15~20A）的执行器故障效果。
C、3个档位开关的档位分别为“断路”、“正常”、“虚接”，一个开关便能达到三种工作状况，易于断路故障和虚接故障的设置及排除。并具有质量稳定、易于更换等特点，便于设备的维护和保修。
D、本实验台集成电路故障设置器采用21路集成电路板。
可设置多达21个单独故障，真正达到“单个故障分别设置”、“多个故障任意组合设置”、“全部故障同时设置”的故障设置效果。便于学员对单个故障、多个组合故障进行相关的测量、分析从而理解故障的诊断和排除方法，达到故障的诊断和排除的良好教学及考核效果。
八、本实验台带漏电保护开关和保险丝，转动部件带安全罩，确保具有较高的安全性。
九、根据教学内容进行分区，各功能区清晰明了。合理的工业造型，整体结构合理，安全系数高。
【产品工艺】
一、面板工艺和特点
（一）测量面板
面板具有耐较大温差（-30～60℃），耐磨，防潮，耐腐蚀，不易变形，寿命长等特点。
1、采用8mm厚优质高密度PVC板作底板。
2、采用进口优质高强度高粘性的底膜材料，德国激光喷描技术成型，彩色内容具有极高的清晰度，表面覆盖高强度保护贴膜。具有耐磨（耐磨耐刮效果超过有机玻璃），防潮，耐腐蚀（耐优质化清剂腐蚀），不易退色等特点。（非喷画、铝塑板UV或印刷可比）。        
（二）控制面板
1、采用3mm厚铝板，坚固耐用，不易变形。
2、采用腐蚀雕刻工艺，凹型高清晰度字体，永不消退，具有防火、防水、防潮、耐腐蚀、耐磨，坚固耐用。
二、面板柜使用优质冷轧钢板折弯成型，无缝焊接。面板柜与移动台架为可分离结构，便于拆装。
三、台架采用国标管材，无缝焊接。台面及侧板使用优质冷轧钢板折弯成型。
四、金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观。
【规格参数】
尺寸：（长*宽*高）1900*1600*1500（mm）
外接电源：380V交流电压；
工作温度：-40℃～50℃
重量：350kg
【附送资料】
设备使用说明书、维修资料、实训指导书等资料。