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纯电动汽车动力系统，电动汽车动力实训台
发布时间：2017-06-15 点击次数：次
纯电动汽车动力系统实训台采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础，可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。
纯电动汽车动力系统实训台适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。
纯电动汽车动力系统实训台满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。
二．功能特点
1.真实可运行的纯电动汽车驱动系统，充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。
3.实训台面板上安装有电动汽车仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。
6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。
7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.配套新能源汽车整车控制器（软硬件一体），含整车控制器开发完整的资料与源代码、调试工具。整车控制器在面板上安装开放式插接端子，方便检测与诊断、二次开发调试。
9.配套整车控制器的上位机软件用于监控和参数标定，整车控制器满足师生进行二次开发，实现新能源汽车控制器创新制作的功能。
10.配套汽车多媒体教学系统（16合一）（投标时需提供教学系统，未提供者取消投标资格），适应所有的教材，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的工作量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检测与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
1.工作电源：HV磷酸铁锂离子动力电池组
2.工作温度：-40℃～+50℃
3.设备颜色：标准7032等
4.设备钢管：40*40*3mm
5.设备机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；
6.移动脚轮：100*60mm
7.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)
四、基本配置(每台)
| 序号 | 名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检测控制面板 | 装有各种检测端子，彩色电路图和工作原理示意图，1200*900mm | 套 | 1 |
| 2 | 组合仪表 | 电动汽车专用 | 个 | 1 |
| 3 | 点火开关 | 配套 | 套 | 1 |
| 4 | 主动均衡电池管理系统 | ABM-BMU主动均衡电池管理系统 | 套 | 1 |
| 5 | 新能源汽车整车控制器（软硬件一体） | ▲含VCU整车控制器开发完整的资料与源代码、调试工具1套。 | 套 | 1 |
| 6 | 电机控制器 | 与电机配套 | 套 | 1 |
| 7 | 车载充电器与充电接口 | 与电池配套 | 套 | 1 |
| 8 | DC-DC转换器 | 24V转12V | 套 | 1 |
| 9 | HV磷酸铁锂离子动力电池组 | 24V20AH | 套 | 1 |
| 10 | 无刷直流电机驱动系统 | 24V500W | 套 | 1 |
| 11 | 半轴刹车系统 | 电动车专用 | 套 | 1 |
| 12 | 档位开关 | 电动车专用 | 套 | 1 |
| 13 | 油门控制装置 | 电动车专用 | 套 | 1 |
| 14 | 直流接触器 | DZ47 | 套 | 1 |
| 15 | 电源总开关 | 配套 | 套 | 1 |
| 16 | 移动台架 | 1240×600×1700mm(带自锁脚轮装置) | 台 | 1 |
| 17 | 保险丝盒 | 配套 | 套 | 1 |
| 18 | 保修卡/合格证 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 教师手册 | 配套 | 套 | 1 |
| 20 | 故障模拟与排除装置 | 套 | 1 | |
| 21 | 汽车多媒体教学系统（16合一） | 上海育仰专用 | 套 | 1 |
